Conclusión

Después de este balance, podemos considerar a los autos híbridos una “tecnología en transición”, el primer paso hacia los verdaderos automóviles del futuro, que hipotéticamente tendrán un mínimo impacto ambiental, desde su producción hasta la disposición final de sus componentes; sus motores serán 100% eficientes, con suministro eléctrico, alimentado por celdas de combustible y con emisiones nulas a la atmósfera.

La búsqueda tecnológica de vehículos verdaderamente sustentables abre nuevas oportunidades de negocio y dos importantes ramas de investigación: por un lado la producción de baterías más eficientes y por otro, la generación de combustibles más limpios: aire comprimido, biocombustibles, celdas de hidrógeno o energía solar. Estas tecnologías están actualmente frenadas o en lento crecimiento debido al gran financiamiento que requieren, el cual debería ser absorbido por compañías privadas y gobiernos en conjunto, no por los consumidores "vanguardistas" o los engañados por la publicidad.

Los habitantes urbanos, además de estar alertas de los engaños publicitarios, podemos “enverdecer” nuestro coche no híbrido, evitando las causas del desperdicio de combustible, como las velocidades excesivas, las llantas mal infladas, el exceso de equipaje y los viajes mal planeados a las horas de mayor tráfico. Además, podemos evitar el uso del aire acondicionado, dar una disposición adecuada al aceite de desecho, dar mantenimiento constante al motor y leer el manual de usuario, para conocer las condiciones en las que cada auto da su máxima eficiencia… ahora bien, si hablamos en serio de VEHÍCULOS VERDES, nada mejor que el transporte público y la bicicleta.